OVO JE GRAD U KOME UOPŠTE NEMA AUTOMOBILA: Nekad ih je bilo...

OVO JE GRAD U KOME UOPŠTE NEMA AUTOMOBILA: Nekad ih je bilo više nego stanovnika, a danas svi kažu da žive u RAJU (VIDEO)

0 363

U španskom gradu Pontevedri ljudi ne viču ili makar manje viču, a razlog tome je – nema automobila.

Čim nema gustog saobraćaja, na ulicama se čuje cvrkutanje ptica, žamor ljudi, a deca slobodno šetaju kolovozom jer ne postoji mogućnost da ih neko vozilo udari.

Alberto Cubo@ACuboC

‘For me, this is paradise’: life in the Spanish city that banned cars:
https://www.theguardian.com/cities/2018/sep/18/paradise-life-spanish-city-banned-cars-pontevedra?CMP=share_btn_tw 

‘For me, this is paradise’: life in the Spanish city that banned cars

In Pontevedra, the usual soundtrack of a Spanish city has been replaced by the tweeting of birds and the chatter of humans

theguardian.com

Migel Anćo Fernandez Lores je gradonačelnik ovog galicijskog grada od 1999. godine. Njegova filozofija je jednostavna: činjenica da posedujete automobil vam ne daje za pravo da zauzimate javni prostor.

Simon Kuestenmacher@simongerman600

moves away from car-based cities. This article and video by @wef shows cities that successfully moved away from car-centric planning. Increased liveability and better air quality are the results of such changes. Source: https://www.weforum.org/agenda/2018/03/13-cities-that-are-starting-to-ban-cars 

“Dešava se da penzioneri ili deca ne mogu da idu ulicom od parkiranih automobila. Kako je moguće da privatni posed zauzima javni posed?”, kaže Lores.

 

Pre nego što je Lores postao gradonačelnik, 14.000 automobila je prolazilo kroz ovaj gradić svakog dana. Prema njegovim rečima, bilo je više automobila nego ljudi. Zbog svoje politike, čak četiri puta je izabran za gradonačelnika.

FOTO: PROFIMEDIA

Zagađenje vazduha se drastično smanjilo, 61 odsto od 2013. godine i nije bilo smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama od 2009. godine.

 

12.000 ljudi se preselilo u centar od kad je uvedena zabrana 1999. godine. S druge strane, saobraćaj na periferiji grada je povećan.


Kurir.rs/Gardijan